- トップ
- トラック運送について
当社のドライバー職について
世の中にはトラックの仕事といっても色々な種類の仕事があります。
セイリュウ運送の仕事は9割がダンプトラックです。
「ダンプトラック」と言っても砂利などを運ぶ仕事ではなく、主に石膏や飼料等を運んでいます。
荷扱いには細心の注意を払い、荷台の清掃等も大切な業務の一環です。またその際には高所に上がる事もあります。
当社の大型ダンプの大半は自動シートがついています。荷台の上に載ってシートを掛ける手間が無くてとても便利な反面、軌道上への配慮や、風に弱い性質の理解等注意しなくてはいけない事項があります。
そういった事柄を今まで培ってきた経験を活かし社員教育に反映しています。
※トレーラーダンプに関しては全車シート車となっています。
【研修の流れ】
②先輩ドライバーと同乗し、仕事の流れや荷物の扱い方、挨拶・マナー、運転技術を学んでもらいます。
③運転や作業を覚えてきたら先輩と2台で同じルートを運行し、おさらいをします。
④教育担当者がひとりでも大丈夫と判断すれば、晴れて一人前のドライバーとしてデビューです!
※慣れるまで同じルートで運行でき、わからないことがあれば何度でも聞くことができるので安心です。
※はじめはわからないことも多く不安はあると思いますが、覚えてしまえば難しいことはありませんので諦めずに頑張ってみましょう!
【仕事の大まかな流れ】※これは一例です
1、【点検・点呼】 車庫(神栖市太田)
↓
車に乗り込む前に車両をひと回りして点検を行います。
渋滞等、不測の事態に備えて早めの出発!
2、【荷卸】 埼玉県
伝票手続きを行い、周囲の安全に気を付けて荷卸します。
↓
荷卸後は簡易点検をして次の積み場へ向かいます。
3、【荷積】 千葉県
伝票手続きを行い、荷物の積込みをします。
※積み場により様々な積み方がありますが要領は一緒なのでご安心ください。
4、【荷卸・宵積み】神栖市管内
↓
次の日の荷積み(宵積み)前にダンプ箱内の清掃を行います。
↓
次の日の仕事に応じて各所にて積込みを行います。
5、【帰庫】
運送日報を記入し、各所グリスアップをする。
終了点呼を行い、業務終了です。
お疲れさまでした!
当社の特色とモットー
特色
当社の会社理念は「ドライバーは点検マンであれ」というテーマに基づいており、教育方針ならびにドライバーの業務内容にも深く関わっております。
トラックの故障トラブルをいち早く発見することによる安全確保はドライバーの基礎といってもいいと思います。
当社では自分の担当する車両の大まかな仕組みや整備、保守点検を自分で行っていただいております。
例えばオイル交換や、グリスアップをドライバー自信で行っていただいています。
もちろんそれに対する対価は払われます。このようにドライバーが安全を意識し頑張った分だけ対価とできるように会社としても努力を惜しみません。
モットー
近年トラック業界は安全がなってないとメディアに取り上げられたり、危険な運転を示唆されたりと悪いイメージが後を絶えません。それはたった一部の方の身勝手な行いによってクローズアップされたものだといえます。
しかし、メディアの影響というのは大変大きくなかなか拭い去ることができないのが現状です。そこで当社は業界に先立ちトラックドライバーのイメージアップと周囲の理解を得ることによる安全確保をモットーに業務を行っています。
給与体系
≪大型ダンプ≫ | 基本給(160,000円) +歩合給(120,000円~240,000円程度)+各種手当 総支給額は280,000円~400,000円程度となります。 ★試用期間中の給与保障は280,000円★ |
---|---|
≪トレーラーダンプ≫ | 基本給(160,000円) +歩合給(190,000円~390,000円程度)+各種手当 総支給額は350,000円~550,000円程度となります。 ★試用期間中の給与保障300,000円★ |
※支給額の幅について
卸先の距離だったり品物の運賃だったりで変わってきます。
働いている中で信用度が上がれば回ってくる仕事もあります。
まじめに働いていただければしっかりと稼げるお仕事です。
歩合制なので、頑張った分が給料に反映されます!
上記は平均値ですが、記載されている上限より多く稼げる可能性もあります!